Il costo annuale di manutenzione e riparazione dei pescherecci albanesi è stimato in 7 milioni di euro. Le navi navigano verso la Grecia e l’Italia per questo servizio a causa della mancanza di riparazioni navali e banchine navali. I rappresentanti del ministero dell’Agricoltura hanno confermato per Scan TV che le autorità albanesi stanno pensando di aprire i cantieri per la riparazione in un periodo di sei mesi. Secondo le stesse fonti, quattro proposte di investimenti in questo settore sono state presentate al Ministero. Hanno anche detto che il ministero sta completando il processo di registrazione delle proprietà che verranno utilizzate per questi progetti. Pertanto, gli investitori avranno l’opportunità di affittare immobili nei porti marittimi ad un prezzo minimo di affitto. Le nuove banchine di riparazione saranno progettate per essere costruite nei siti esistenti a Vlora, Shengjin e Saranda. Al momento, c’è solo un bacino funzionale per la costruzione e la riparazione di navi marittime a Pasha Liman. Questo dock non può far fronte al numero e alle dimensioni elevate dei pescherecci. Si prevede che la costruzione dei nuovi cantieri avrà un impatto economico sull’occupazione e sui costi di manutenzione. La flotta peschereccia albanese è composta da navi con un’età media di 39 anni. Questo spiega perché hanno bisogno di più riparazioni e manutenzione. Nel frattempo, la media delle navi da pesca nell’Unione europea è compresa tra 21 e 25 anni. 

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