I lavori per la realizzazione della linea ferroviaria Tirana-Durazzo sono iniziati pochi giorni fa nel campo dove è partita la società esecutrice del progetto con la rimozione delle vecchie rotaie e delle travi ammortizzate.
La segnaletica dei lavori e la cura che i cittadini dovrebbero mostrare è stata posta sul campo (vedi foto, i lavori all’inizio dell’area di Laknas). L’avvio di questi lavori avviene dopo l’approvazione della delibera che ha rilasciato il permesso di costruzione passato al Consiglio Nazionale del Territorio il 21 ottobre. Tale decisione prevedeva il rilascio del “Permesso di Costruzione Infrastrutture per l’impianto: “Costruzione della Linea Ferroviaria Durazzo – Tirana e della nuova linea ferroviaria per l’Aeroporto Internazionale di Rinas”, con la società in via di sviluppo “Ferrovie Albanesi” sh.a.
Il progetto per la realizzazione della ferrovia sarà realizzato dalla società italiana INC spa, che un anno fa era stata proclamata vincitrice, con un’offerta di 69,7 milioni di euro.
La linea che sarà riabilitata nell’ambito del Progetto parte dalla banchina della stazione Terminal di Durazzo e termina nei pressi dell’ex Stazione Ferroviaria di Tirana, con una lunghezza totale di oltre 35 km.
Inizialmente, il progetto doveva concludersi presso il terminal dei trasporti pubblici di Tirana (dove oggi si trova il terminal degli autobus). Ma, a causa della perdita di passeggeri con la partenza della Stazione Ferroviaria, si è deciso di prolungare diversi chilometri di ferrovia, in modo che solo il terminal passeggeri sia vicino all’ex vecchia stazione ferroviaria, a circa 200 metri dall’odierno parcheggio. .
Il progetto modernizzerà la linea Tirana-Durazzo e fornirà una nuova importante linea per entrambe le città all’aeroporto internazionale di Tirana. Si prevede che a seguito della riabilitazione della ferrovia da parte del Progetto, e l’aggiunta di nuovi treni, si possa raggiungere una velocità di almeno 100 km/h, sebbene il Ministero delle Infrastrutture e dell’Energia abbia dichiarato che Tirana-Rinas sarà attraversata in 12 minuti, mentre Tirana-Durazzo per 22 minuti, alla velocità di 160 km/h.
Il progetto per la riabilitazione della Ferrovia Tirana-Durazzo e la costruzione di un nuovo ampliamento a Rinas fa parte dell’Agenda per la connettività, che mira a collegare la regione e oltre con l’Europa, e nell’ambito dell’Iniziativa di Berlino, i progetti ammissibili possono attrarre sovvenzioni e finanziamenti da donatori.
/N.Maho
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